Panoramica dell'acciaio ferroviario
I binari sono i componenti principali dei binari ferroviari. La sua funzione è quella di guidare le ruote del brodo di rotolamento per andare avanti, sopportare l'enorme pressione delle ruote e trasmetterle ai dormienti. I binari devono fornire una superficie di rotolamento continua, liscia e meno trascinata per le ruote. Nelle ferrovie elettrificate o nelle sezioni di blocco automatico, i binari possono anche essere utilizzati come circuiti di binari.
Materiale tipico dell'acciaio da pista
Secondo il tipo di acciaio, la rotaia può essere divisa in tre tipi:
l Acciaio al carbonio
L'acciaio al carbonio è un binario in acciaio fuso e arrotolato con minerale di ferro crudo naturale. Usa principalmente elementi di carbonio e manganese nel minerale per aumentare la forza della binario. L'acciaio per binari del treno di carbone ordinario è composto da 0,40%-0,80%di carbonio e manganese inferiore all'1,30%-1,4%.
l lega d'acciaio
L'acciaio in lega è un binario in acciaio che viene fuso e arrotolato dopo aver aggiunto quantità adeguate di elementi in lega come vanadio, titanio, cromo e stagno al minerale di ferro originale. La forza e la tenacità di questo tipo di binario sono superiori a quella della binario in carbonio.
L Acciaio trattato a calore
L'acciaio trattato a calore è una guida in acciaio che si forma riscaldando e controllando il raffreddamento della guida in carbone o della rotaia in lega. La struttura della perle del binario trattato con calore è più raffinata di quella della binario rotta a caldo, con conseguente maggiore resistenza e tenacità. Il binario indurito dopo il trattamento termico ha uno strato di correzione dell'indurimento alla testa della binario, il che migliora notevolmente le sue proprietà meccaniche in modo che la durata di servizio del binario possa essere estesa.
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