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Acciaio

TUBO ERW, TUBO SSAW, TASSO E CARATTERISTICHE DEL TUBO LSAW

Tubo in acciaio saldato ERW: tubo saldato a resistenza ad alta frequenza, realizzato in lamiera di acciaio laminata a caldo, attraverso formatura continua, piegatura, saldatura, trattamento termico, dimensionamento, raddrizzamento, taglio e altri processi.
Caratteristiche: Rispetto al tubo d'acciaio saldato ad arco sommerso con cucitura a spirale, presenta i vantaggi di elevata precisione dimensionale, spessore uniforme della parete, buona qualità superficiale e resistenza all'elevata pressione.Ma lo svantaggio è che può essere utilizzato solo per produrre tubi a parete sottile di piccolo diametro.Ampiamente usato nel gas urbano, nel trasporto di petrolio greggio e in altri campi.

Tubo in acciaio saldato ad arco sommerso a spirale: tubo in acciaio saldato ad arco sommerso a spirale.Nel processo di laminazione, viene formato un angolo di formatura nella direzione di laminazione e quindi viene eseguito un processo di saldatura dopo il processo di laminazione.Il prodotto finale ha una saldatura a spirale.
Caratteristiche: I vantaggi sono che è possibile produrre tubi di acciaio con le stesse specifiche e diametri diversi, la gamma di materie prime è più ampia e la saldatura può evitare lo stress principale e ottenere un buono stato di stress;Gli svantaggi sono le dimensioni geometriche scadenti, la lunghezza della saldatura più lunga rispetto ai tubi in acciaio con giuntura diritta e di tanto in tanto si verificano difetti di saldatura come crepe, fori d'aria e inclusioni di scorie.Lo stress di saldatura è in uno stato di stress da trazione.Secondo il Codice per la progettazione di oleodotti e gasdotti generali a lunga distanza, la saldatura ad arco sommerso a spirale può essere utilizzata solo nelle aree di Classe 3 e Classe 4.

Tubo d'acciaio saldato ad arco sommerso longitudinale: tubo d'acciaio saldato ad arco sommerso longitudinale, processo di produzione: prima arrotolare la piastra d'acciaio in un tubo con uno stampo o una macchina formatrice, quindi saldare a doppio arco sommerso.
Caratteristiche: Il prodotto presenta i vantaggi di un'ampia gamma dimensionale, elevata tenacità, buona plasticità, buona uniformità e buona compattezza.Nella costruzione di oleodotti e gasdotti a lunga distanza sono necessari tubi longitudinali per saldatura ad arco sommerso.Secondo lo standard API 5L, è l'unico tipo di tubo in acciaio designato per aree fredde, oceani e aree urbane densamente popolate.

Vantaggi del tubo in acciaio senza saldatura
Parete spessa e spessore.
Nessuna saldatura.Si ritiene generalmente che abbia proprietà e resistenza alla corrosione migliori.
I tubi senza saldatura hanno una migliore ellitticità o rotondità.

Come scegliere tubi in acciaio saldati o senza saldatura?
Sebbene il tubo saldato presenti molti vantaggi, il tubo senza saldatura è comunque migliore del tubo saldato, soprattutto in ambienti difficili, perché ha una resistenza maggiore, una pressione più elevata e una migliore resistenza alla corrosione.
In base all'applicazione specifica e al costo, decidere quale tipo è migliore.
A seconda dei requisiti applicativi è possibile produrre tubi senza saldatura e tubi saldati.

Diverse applicazioni di tubi senza saldatura e tubi saldati
Tubo in acciaio aggraffato: il tubo saldato viene utilizzato principalmente nell'ingegneria dell'approvvigionamento idrico, nell'industria petrolchimica, nell'industria chimica, nell'industria dell'energia elettrica, nell'irrigazione agricola e nell'edilizia urbana.Trasporto liquidi: approvvigionamento idrico e drenaggio.Utilizzato per il trasporto di gas naturale: gas naturale, vapore, gas di petrolio liquefatto.Struttura: palificazioni di tubi, ponti, banchine, strade, costruzione di tubi strutturali, ecc.
Tubo in acciaio senza saldatura: il tubo in acciaio senza saldatura ha una sezione trasversale cava ed è ampiamente utilizzato per il trasporto di fluidi, come petrolio, gas naturale, gas naturale e acqua e alcuni materiali solidi.Rispetto all'acciaio solido come l'acciaio tondo, il tubo d'acciaio è più leggero a parità di resistenza alla flessione e alla torsione, quindi è un acciaio a sezione economica.

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Orario di pubblicazione: 16 marzo 2023