Panoramica dell'acciaio ferroviario
Il metallo ferroviario, comunemente noto come acciaio per binari ferroviari, è un acciaio speciale utilizzato principalmente nei prodotti metallurgici per i binari ferroviari. La rotaia sopporta il peso e il carico dinamico del treno. La sua superficie si usura e la testa viene colpita. La rotaia è inoltre soggetta a notevoli sollecitazioni di flessione. La complessa pressatura e il lungo utilizzo possono causare danni alle rotaie.
Specifiche della metropolitana leggera
Tipo | Larghezza della testa (mm) | Altezza (mm) | Larghezza inferiore | Spessore del nastro (mm) | Peso teorico (kg/m) | Grado | Lunghezza |
8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 mesi |
22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 milioni |
30 kg | 60.33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 milioni |
Specifiche della ferrovia pesante
Larghezza della testa (mm) | Altezza (mm) | Larghezza inferiore | Spessore del nastro (mm) | Peso teorico (kg/m) | Grado | Lunghezza | |
Pagina 38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45 MN/71 MN | |
Pagina 43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45 MN/71 MN | 12,5 milioni |
P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45 MN/71 MN | 12,5 milioni |
Pagina 60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71MN | 25 milioni |
Specifiche della rotaia della gru
La funzione della rotaia in acciaio
-a. Ruote di guida di supporto
-b. Fornisce una minore resistenza al rotolamento delle ruote
-c. Collegamento su e giù, trasmissione della forza alle traversine
-dCome circuito conduttore-binario