Panoramica dell'acciaio ferroviario
Il metallo ferroviario, comunemente noto come treno in acciaio, è in acciaio speciale nei prodotti metallurgici utilizzati principalmente per i binari della ferrovia. La rotaia porta il peso e il carico dinamico del treno. La sua superficie si consuma e la testa è influenzata. Anche la rotaia è soggetta a grande stress di piegatura. La stampa complicata e il servizio a lungo termine mettono in risalto i danni ai binari.
Specifica della metropolitana leggera
Tipo | Larghezza della testa (mm) | Altezza (mm) | Larghezza inferiore | Spessore del web (mm) | Peso teoria (kg/m) | Grado | Lunghezza |
8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
12 kg | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9m |
22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10m |
24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 m |
30 kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10m |
Specifica della binario pesante
Larghezza della testa (mm) | Altezza (mm) | Larghezza inferiore | Spessore del web (mm) | Peso teoria (kg/m) | Grado | Lunghezza | |
P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn/71mn | |
P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn/71mn | 12,5 m |
P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn/71mn | 12,5 m |
P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71mn | 25m |
La funzione della guida in acciaio
-UN. Ruote guida di supporto
-B. Fornisce meno resistenza al rotolamento delle ruote
-C. Collegamento su e giù, trasmettendo la forza ai dormienti
-d. Come circuito conduttore -track