Panoramica
La barra tonda in acciaio laminato a caldo è un materiale in acciaio resistente, tenace, duttile, formabile e saldabile, utilizzabile in numerose applicazioni. Offre una superficie ruvida e si presta facilmente alla formatura. La barra tonda in acciaio laminato a caldo è generalmente facile da forare e formare, mantenendo eccellenti proprietà meccaniche. Si caratterizza inoltre per i suoi angoli arrotondati, a differenza degli angoli vivi dell'acciaio laminato a freddo. Mantiene ottime proprietà meccaniche ed è facile da lavorare.
Specifiche
| Barra in acciaio a forma di | Gradi/Tipi di barre d'acciaio |
| Barra piatta in acciaio | Gradi: 1018, 1044, 1045, 1008/1010, 11L17, A36, M1020, A-529 Gr 50 Tipi: Finito a freddo, Laminato a caldo |
| Barra esagonale in acciaio | Gradi: 1018, 1117, 1144, 1215, 12L14, A311 Tipi: Ricotto, Finitura a freddo |
| Barra tonda in acciaio | Gradi: 1018, 1045, 1117, 11L17, 1141, 1144, 1215, 15V24, A36, A572, A588-A Tipi: Ricotto, Finito a freddo, Forgiato, Laminato a caldo, Q & T, Barre d'armatura, DGP, TGP |
| Barra quadrata in acciaio | Gradi: 1018, 1045, 1117, 1215, 12L14, A36, A572 Tipologie: Ricotto, Finito a freddo, Laminato a caldo |
Processo di produzione delle barre di acciaio al carbonio
Le barre tonde sono ricavate da lingotti e vengono lavorate dopo aver applicato il rapporto di riduzione richiesto ed aver scartato le parti superiori e inferiori più calde per garantire l'omogeneità. La lavorazione avviene tramite laminazione a caldo o forgiatura a caldo. Queste barre vengono ulteriormente sottoposte a trattamenti termici di ricottura, normalizzazione, distensione, tempra e rinvenimento, e ricottura di sferoidizzazione.
Sono offerti anche in condizioni brillanti da Peeling and Reeling (fino a 190 mm per laminato), trafilatura a freddo (fino a95 mm), lavorazione di prova (maggiore di 100 mm), Finitura lavorazione CNC, Sono offerti anche tagliati a misura, Lunghezze multiple.
Applicazione della barra in acciaio al carbonio
Componenti per autocarri e imbarcazioni
Carri ferroviari
Industria petrolchimica
Bidoni del latte
Ingegneria
Scopi strutturali generali
Servizi offshore e onshore
Gradi di acciaio al carbonio disponibili presso Jindalai Steel
| Standard | |||||
| GB | l'acciaio | JIS | DIN、CENA | ISO 630 | |
| Grado | |||||
| 10 | 1010 | S10C;S12C | CK10 | C101 | |
| 15 | 1015 | S15C;S17C | CK15;Fe360B | C15E4 | |
| 20 | 1020 | S20C;S22C | C22 | -- | |
| 25 | 1025 | S25C;S28C | C25 | C25E4 | |
| 40 | 1040 | S40C;S43C | C40 | C40E4 | |
| 45 | 1045 | S45C;S48C | C45 | C45E4 | |
| 50 | 1050 | S50C S53C | C50 | C50E4 | |
| 15 milioni | 1019 | -- | -- | -- | |
| Q195 | Cr.B | SS330;SPHC;SPHD | S185 | ||
| Q215A | Cr.C;Cr.58 | SS330;SPHC | |||
| Q235A | Cr.D | SS400;SM400A | E235B | ||
| Q235B | Cr.D | SS400;SM400A | S235JR;S235JRG1;S235JRG2 | E235B | |
| Q255A | SS400;SM400A | ||||
| Q275 | SS490 | E275A | |||
| T7(A) | -- | SK7 | C70W2 | ||
| T8(A) | T72301;W1A-8 | SK5;SK6 | C80W1 | TC80 | |
| T8Mn(A) | -- | SK5 | C85W | -- | |
| T10(A) | T72301;W1A-91/2 | SK3;SK4 | C105W1 | TC105 | |
| T11(A) | T72301;W1A-101/2 | SK3 | C105W1 | TC105 | |
| T12(A) | T72301;W1A-111/2 | SK2 | -- | TC120 | |
Trasporto di barre di acciaio al carbonio
l 20ft GP:5898mm(Lunghezza)x2352mm(Larghezza)x2393mm(Altezza)
l 40ft GP:12032mm(Lunghezza)x2352mm(Larghezza)x2393mm(Altezza)
l 40ft HC:12032mm(Lunghezza)x2352mm(Larghezza)x2698mm(Altezza)
Per un container da 20 piedi, il carico deve essere compreso tra 20 e 25 tonnellate. Per un container da 40 piedi, il carico deve essere compreso tra 25 e 28 tonnellate.
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Barra in acciaio al carbonio brillante 1020
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Barra in acciaio ad alta velocità 12L14
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Barra angolare in acciaio
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Barra d'acciaio a taglio libero
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Barra in acciaio per cuscinetti GCr15
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Fornitore di barre in acciaio per molle
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Barra angolare in acciaio SS400 A36
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Barra in acciaio legato 4140
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Barra tonda in acciaio/Asta in acciaio

















