Bobina di acciaio laminato a freddo SPCC

Breve descrizione:

Nome: Bobina di acciaio laminato a freddo

Acciaio al carbonio laminato a freddo (SPCC, SPCD, SPCE), acciaio a basso e bassissimo tenore di carbonio (DC01/St12, DC03/St13, DC04/St14), acciaio per stampaggio automobilistico (DC01-Q1, DC03-Q1, DC04 -Q1), nastri di acciaio strutturale al carbonio laminati a freddo (Q235, St37-2G, S215G), nastri di acciaio laminato a freddo ad alta resistenza e bassolegato (JG300LA, JG340LA), ecc.

Intervallo di spessore: 0,1 mm-0,45 mm

intervallo di larghezza: 700 mm-1000 mm

Materiale: SPCC, SPCC, SPCD, SPCE, DC01, St12, DC03, St13, DC04, St14, Q235, St37-2G, S215G, JG300LA, JG340LA

Caratteristiche: Non essendo ricotto, presenta una durezza molto elevata (HRB superiore a 90) e le prestazioni di lavorazione sono estremamente scarse. È possibile eseguire solo una semplice piegatura direzionale inferiore a 90 gradi (perpendicolare alla direzione di avvolgimento). Alcune acciaierie possono realizzare lavorazioni quadruple.

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Panoramica della bobina laminata a freddo

La bobina laminata a freddo è realizzata a partire da una bobina laminata a caldo. Nel processo di laminazione a freddo, la bobina laminata a caldo viene laminata al di sotto della temperatura di ricristallizzazione, mentre l'acciaio laminato viene generalmente laminato a temperatura ambiente. La lamiera d'acciaio ad alto contenuto di silicio presenta bassa fragilità e bassa plasticità e deve essere preriscaldata a 200 °C prima della laminazione a freddo. Poiché la bobina laminata a freddo non viene riscaldata durante il processo di produzione, non presenta difetti come vaiolatura e ossido di ferro, spesso presenti nella laminazione a caldo, e la qualità superficiale e la finitura sono buone.

Processo di produzione di bobine laminate a freddo

La bobina laminata a freddo è composta da una bobina laminata a caldo e il suo processo produttivo solitamente passa attraverso fasi principali quali preparazione della materia prima, laminazione a freddo, trattamento termico, spianatura e finitura.

Prestazioni del prodotto in bobina laminata a freddo

Il rotolo e la compressa sono praticamente un pacchetto tagliato. La bobina raffreddata si ottiene decapando e laminando a freddo la bobina laminata a caldo. Si può dire che si tratti di una tipologia di bobina laminata a freddo. Bobina laminata a freddo (stato ricotto): la bobina laminata a caldo si ottiene mediante decapaggio, laminazione a freddo, ricottura a campana, spianatura (finitura).

Ci sono 3 differenze principali tra loro:

In generale, la serpentina raffreddata appare un po' sciatta.

La qualità della superficie, la struttura e la precisione dimensionale dei fogli laminati a freddo sono migliori rispetto alle bobine refrigerate.

In termini di prestazioni, la bobina raffreddata ottenuta direttamente dopo il processo di laminazione a freddo della bobina laminata a caldo viene incrudita durante la laminazione a freddo, con conseguente aumento del limite di snervamento e del residuo di una parte delle tensioni interne, e l'aspetto esterno risulta relativamente "duro". Si chiama bobina raffreddata.

Pertanto, il limite di snervamento: la bobina raffreddata è maggiore della bobina laminata a freddo (stato ricotto), quindi la bobina laminata a freddo (stato ricotto) è più adatta allo stampaggio. Generalmente, lo stato di fornitura predefinito delle bobine laminate a freddo è ricotto.

Composizione chimica della bobina di acciaio laminato a freddo

Grado di acciaio		C	Mn	P	S	Al
DC01	SPCC	≤0,12	≤0,60	0,045	0,045	0,020
DC02	SPCD	≤0,10	≤0,45	0,035	0,035	0,020
DC03	SPAZIO	≤0,08	≤0,40	0,030	0,030	0,020
DC04	SPCF	≤0,06	≤0,35	0,025	0,025	0,015

Proprietà meccaniche della bobina di acciaio laminato a freddo

Marca	Limite di snervamento RcL Mpa	Resistenza alla trazione Rm Mpa	Allungamento A80mm %	Prova d'impatto (longitudinale)
Temperatura °C	Lavoro d'impatto AKvJ
SPCC	≥195	315-430	≥33
Q195	≥195	315-430	≥33
Q235-B	≥235	375-500	≥25	20	≥2

Gradi di acciaio disponibili e applicazione

Categoria del materiale	Standard aziendale Baosteel	Norma nazionale	Standard industriale giapponese	Standard industriale tedesco	Norma europea	Società americana per gli standard dei materiali di prova	Osservazioni
Marca	Marca	Marca	Marca	Marca	Marca
Lamiere e nastri di acciaio a basso e bassissimo tenore di carbonio laminati a freddo	Grado commerciale (CQ)	SPCCST12 (standard tedesco)	Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S	SPCC	ST12	FeP01	ASTMA366/A366M-96 (sostituito da ASTM A366/A366M-97)	Q195 in 1.1GB11253-89 è un comune acciaio strutturale al carbonio.2.2 Tale acciaio può essere utilizzato per la produzione di componenti automobilistici, scocche di mobili, mobili in acciaio a forma di barile e altri prodotti semplici da formare, piegare o saldare.
Livello di timbratura (DQ)	SPCDST13	10-Z08-Z08AI-Z	SPCD	USt13RRSt13	FeP03	ASTMA619/A619M-96 (obsoleto dopo il 1997)	Può produrre parti destinate allo stampaggio e a lavorazioni di deformazione più complesse, come portiere, finestrini, parafanghi e carter motore per automobili.
Imbutitura profonda (DDQ)	SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T	08AI-F08AI-HF08AI-ZF	SPAZIO	ST14	FeP04	ASTMA620/A620M-96 (sostituito da ASTM A620/A620M-97)	1.1. Può produrre parti sottoposte a stampaggio profondo, come fanali anteriori per automobili, cassette postali, finestre, ecc., nonché parti complesse e gravemente deformate.2.2.Q/BQB403-99 Il nuovo ST14-T è esclusivamente per Shanghai Volkswagen.
Perforazione profonda (SDDQ)	ST15				FeP05		Può produrre parti molto complicate, come cassette postali per auto, luci anteriori e pavimenti complessi per auto.
Stampaggio ultra profondo (EDDQ)	ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3)				FeP06		1.1. Questo tipo è ultra-profondo e senza fessure.2.2. 1F18 nell'area FeP06 agente SEW095 della norma EN 10130-91.

Bobina laminata a freddo di qualità

1. Il marchio cinese n. Q195, Q215, Q235, Q275——Q—il codice del limite di snervamento (limite) dell'acciaio strutturale al carbonio ordinario, che è il caso del primo alfabeto fonetico cinese di "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - rappresentano rispettivamente il valore del loro limite di snervamento (limite), l'unità: MPa MPa (N / mm2); grazie alle complete proprietà meccaniche dell'acciaio Q235 resistenza, plasticità, tenacità e saldabilità nell'acciaio strutturale al carbonio ordinario Soprattutto, può soddisfare meglio i requisiti generali di utilizzo, quindi l'ambito di applicazione è molto ampio.
2. Marchio giapponese SPCC - Acciaio, P-Piastra, C-freddo, quarto C-comune.
3. Germania grado ST12 - Acciaio ST (Acciaio), lamiera di acciaio laminato a freddo di classe 12.

Applicazione della lamiera di acciaio laminato a freddo

La bobina laminata a freddo offre buone prestazioni, ovvero, attraverso la laminazione a freddo, si possono ottenere nastri e lamiere d'acciaio con spessori più sottili e maggiore precisione, con elevata rettilineità, elevata levigatezza superficiale, superficie pulita e brillante della lamiera laminata a freddo e facile da rivestire. La placcatura, la varietà, l'ampio utilizzo e le caratteristiche di elevate prestazioni di stampaggio, resistenza all'invecchiamento e basso limite di snervamento, rendono la lamiera laminata a freddo un'ampia gamma di applicazioni, principalmente in automobili, tamburi di ferro stampati, edilizia, materiali da costruzione, biciclette, ecc. L'industria è anche la scelta migliore per la produzione di lamiere d'acciaio con rivestimento organico.

Campo di applicazione:
(1) Trasformazione in laminazione a freddo ordinaria dopo ricottura; rivestimento;
(2) L'unità di zincatura con dispositivo di pretrattamento di ricottura viene elaborata per la zincatura;
(3) Pannelli che non necessitano di alcuna lavorazione.