Bobina in acciaio laminato a freddo SPCC

Immagine in acciaio a rondolatura fredda SPCC

Breve descrizione:

Nome: bobina in acciaio laminato freddo

Acciaio al carbonio rolld a freddo (SPCC, SPCD, SPCE), acciaio a basso contenuto di carbonio e acciaio al carbonio ultra-basso (DC01/ST12, DC03/ST13, DC04/ST14), acciaio di stampante automobilistico (DC01-Q1, DC03-Q1, DC04 -Q1) S215G), strisce in acciaio a freddo ad alta resistenza a basso livello (JG300LA, JG340LA), ecc.

Gamma di spessore: 0,1 mm-0,45 mm

Gamma di larghezza: 700mm-1000mm

Materiale: SPCC, SPCC, SPCD, SPCE, DC01, ST12, DC03, ST13, DC04, ST14, Q235, ST37-2G, S215G, JG300LA, JG340LA

Caratteristiche: perché non è ricotto, la sua durezza è molto alta (HRB è maggiore di 90) e le prestazioni di lavorazione sono estremamente scarse. È possibile eseguire solo un semplice processo di flessione direzionale inferiore a 90 gradi (perpendicolare alla direzione dell'avvolgimento). Alcune acciaierie possono produrre una lavorazione di quattro volte.

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Panoramica della bobina laminato a freddo

La bobina lampeggiata a freddo è realizzata con bobina arrotolata a caldo. Nel processo a freddo, la bobina arrotolata a caldo viene arrotolata al di sotto della temperatura di ricristallizzazione e l'acciaio arrotolato generalmente viene arrotolato a temperatura ambiente. La tela d'acciaio con elevato contenuto di silicio ha una bassa fragilità e bassa plasticità e deve essere preriscaldata a 200 ° C prima del rotolamento a freddo. Poiché la bobina laminato a freddo non viene riscaldata durante il processo di produzione, non ci sono difetti come la vaiolatura e l'ossido di ferro che si trovano spesso nel rotolamento a caldo e la qualità della superficie e la finitura sono buone.

Processo di produzione di bobine laminato a freddo

La bobina laminato a freddo è realizzata con bobina laminato a caldo e il suo processo di produzione di solito passa attraverso processi principali come la preparazione delle materie prime, il rotolamento a freddo, il trattamento termico, il livellamento e la finitura.

Prestazioni del prodotto con bobina arrotolata a freddo

Il rotolo e il tablet sono quasi un pacchetto tagliato. La bobina refrigerata è ottenuta mediante decapaggio e rotolamento a freddo la bobina arrotolata a caldo. Si può dire che si tratta di una specie di bobina arrotolata a freddo. Bobina laminato a freddo (stato ricotto): la bobina arrotolata a caldo è ottenuta mediante decapaggio, rotolamento a freddo, ricottura del cappuccio, livellamento (finitura).

Ci sono 3 differenze principali tra loro:

In apparenza, la bobina refrigerata generale è un po 'sciatta.

Fogli a freddo laminato come qualità superficiale, struttura e precisione dimensionale sono migliori delle bobine fredde.

In termini di prestazioni, la bobina refrigerata ottenuta direttamente dopo che il processo di laminazione a freddo della bobina laminato a caldo è indurita durante il rotolamento a freddo, con conseguente aumento della resistenza alla snervamento e parte dello stress interno rimanente e l'aspetto esterno è relativamente "duro". Si chiama bobina fredda.

Pertanto, la forza di snervamento: la bobina fredda è più grande della bobina rotta a freddo (stato ricotto), in modo che la bobina rotta a freddo (stato ricotto) sia più favorevole per la timbratura. Generalmente, lo stato di consegna predefinito delle bobine arrotolate a freddo è ricotto.

Composizione chimica di bobina in acciaio laminato a freddo

Grado in acciaio		C	Mn	P	S	Al
DC01	SPCC	≤0.12	≤0,60	0,045	0,045	0,020
DC02	Spcd	≤0.10	≤0,45	0,035	0,035	0,020
DC03	SPCE	≤0,08	≤0,40	0,030	0,030	0,020
DC04	Spcf	≤0,06	≤0,35	0,025	0,025	0,015

Proprietà meccanica della bobina in acciaio laminato a freddo

Marca	Resistenza alla snervamento RCL MPA	Resistenza alla trazione RM MPA	Allungamento a80mm %	Test di impatto (longitudinale)
Temperatura ° C.	Lavoro di impatto AKVJ
SPCC	≥195	315-430	≥33
Q195	≥195	315-430	≥33
Q235-B	≥235	375-500	≥25	20	≥2

Gradi in acciaio disponibili e applicazione

Categoria materiale	Baosteel Enterprise Standard	Standard nazionale	Standard industriale giapponese	Standard del settore tedesco	Standard europeo	American Society for Testing Materials Standards	Osservazioni
Marca	Marca	Marca	Marca	Marca	Marca
Fogli e strisce in acciaio a basso contenuto di carbonio e strisce in acciaio a basso contenuto di carbonio	Grado commerciale (CQ)	SPCCST12 (standard tedesco)	Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S	SPCC	ST12	FEP01	ASTMA366/A366M-96 (sostituito da ASTM A366/A366M-97)	Q195 in 1,1 GB11253-89 è un comune acciaio strutturale in carbonio.2.2 Tale acciaio può essere utilizzato per la produzione di parti automobilistiche, gusci di mobili, mobili in acciaio a botte e altri prodotti di formazione, flessione o saldatura semplici.
Livello di stampaggio (DQ)	SPCDST13	10-Z08-Z08ai-Z	Spcd	UST13RRST13	FEP03	ASTMA619/A619M-96 (obsoleto dopo il 1997)	Può produrre parti per il timbro e un'elaborazione di deformazione più complessa come porte automobilistiche, finestre, parafanghi e involucri motori.
Disegno profondo (DDQ)	SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T	08AI-F08AI-HF08AI-ZF	SPCE	ST14	FEP04	ASTMA620/A620M-96 (sostituito da ASTM A620/A620M-97)	1.1. Può produrre parti di disegno in profondità come luci anteriori automobilistiche, cassette postali, finestre, ecc., Nonché parti complesse e gravemente deformate. 2.2.q/bqb403-99 La ST14-T appena aggiunta è esclusivamente per Shanghai Volkswagen.
Drilling profondo (SDDQ)	ST15				FEP05		Può produrre parti molto complicate come cassette postali, luci anteriori e pavimenti per auto complesse.
Ultra Deep Drawing (EDDQ)	ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3)				FEP06		1.1. Questo tipo è ultra profondo senza lacune. 2.2. 1f18 nell'agente di area FEP06 CUSE095 di EN 10130-91.

Grado di bobina laminato a freddo

1. Il marchio cinese n. Q195, Q215, Q235, Q275— - Q - il codice del punto di snervamento (limite) dell'acciaio strutturale di carbonio ordinario, che è il caso del primo alfabeto fonetico cinese di "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - rappresentano rispettivamente il valore del loro punto di snervamento (limite), l'unità: MPA MPA (n / mm2); A causa delle proprietà meccaniche complete della resistenza all'acciaio, plasticità, resistenza e saldabilità in acciaio Q235 nell'acciaio strutturale di carbonio ordinario, può soddisfare meglio i requisiti generali di utilizzo, quindi l'ambito dell'applicazione è molto ampio.
2. Marca giapponese SPCC-acciaio, piastra p, c-gold, quarto comune C.
3. Germania Grade ST12-STREAT ST (Acciaio), lamiera in acciaio rotta a freddo a 12 classi.

Applicazione della lamiera in acciaio laminato a freddo

La bobina lamolata a freddo ha buone prestazioni, cioè attraverso la rotolamento a freddo, la striscia arrotolata a freddo e la lamiera in acciaio con spessore più sottile e una maggiore precisione può essere ottenuta, con alta rettilinei, elevata morbidezza superficiale, superficie pulita e luminosa di lamiera a freddo e un facile rivestimento. La trasformazione, la varietà, l'uso ampio e le caratteristiche di stamping elevate e il punto a basso rendimento, quindi il foglio laminato a freddo ha una vasta gamma di usi, utilizzati principalmente in automobili, tamburi di ferro stampato, costruzione, materiali da costruzione, biciclette, ecc. L'industria è anche la scelta migliore per la produzione di fogli di acciaio a rivestimento organico.

Gamma di applicazioni:
(1) elaborazione in un normale rotolamento a freddo dopo la ricottura; rivestimento;
(2) l'unità galvanizzante con dispositivo di pretrattamento di ricottura viene elaborata per la galvanizzazione;
(3) pannelli che non richiedono affatto l'elaborazione.