Introduzione:
Le flange marine, note anche come flange del marchio navale, sono parte integrante delle attrezzature e delle condutture della nave. Svolgono un ruolo cruciale nel garantire l’integrità e la funzionalità dei sistemi marini. In questo blog esploreremo la classificazione e le caratteristiche delle flange marine, facendo luce sulle loro diverse tipologie e applicazioni. Che tu sia coinvolto nel settore marittimo o semplicemente curioso di conoscere l'ingegneria navale, questo articolo mira a fornirti una comprensione completa delle flange marine.
1. Flangia di saldatura piatta marina:
La flangia di saldatura piatta marina è un tipo di flangia marina ampiamente utilizzata. Si tratta dell'inserimento del tubo nell'anello interno della flangia e della sua saldatura. Esistono due varianti principali in questa categoria: la flangia di saldatura piatta del collo e la flangia di saldatura a sovrapposizione della piastra. Sebbene la flangia di saldatura piatta offra una fabbricazione semplice e bassi costi di produzione, non è adatta per applicazioni ad alta temperatura e alta pressione. Il suo utilizzo principale è per condotte a temperatura normale con pressioni inferiori a 2,5 MPa. È la flangia più comunemente utilizzata sulle navi grazie al suo rapporto costo-efficacia.
2. Flangia per saldatura testa a testa marina:
Conosciuta anche come flangia a collo alto, la flangia per saldatura di testa marina è caratterizzata da un collo che presenta una transizione del tubo tondo ed è saldato di testa al tubo. Questo tipo di flangia è altamente rigida, resistente alla deformazione e offre eccellenti capacità di tenuta. Trova ampia applicazione in scenari con pressioni e temperature elevate, con pressione nominale superiore a PN16MPa. Le flange per saldatura di testa marine sono particolarmente adatte per sistemi di tubazioni di aria compressa e sistemi di tubazioni di anidride carbonica.
3. Flangia allentata marina:
La flangia mobile marina, nota anche come flangia a manicotto mobile, sfrutta una combinazione di materiali diversi per garantire un buon rapporto costo-efficacia. Nelle situazioni in cui il materiale della tubazione è costoso, la flangia libera utilizza un raccordo interno realizzato con lo stesso materiale della tubazione, insieme a una flangia realizzata con un materiale diverso. La flangia del manicotto sciolto è posizionata sull'estremità del tubo, consentendo il movimento. È comunemente usato su tubi in lega di rame-nichel e giunti di dilatazione.
4. Flangia idraulica marina:
La flangia idraulica marina è progettata specificamente per sistemi di tubazioni idrauliche marine ad alta pressione. Per resistere all'alta pressione, viene utilizzata una flangia speciale per il metodo ad alta pressione del tipo a presa. A seconda del diametro del tubo, lo spessore della flangia varia generalmente da 30 mm a 45 mm. Questa flangia è solitamente configurata utilizzando un metodo di connessione a flangia concava e convessa, con un O-ring utilizzato come materiale di tenuta. Le flange idrauliche marine garantiscono prestazioni affidabili ed efficienti nei più esigenti sistemi idraulici marini.
Conclusione:
Le flange marine, note anche come flange del marchio navale, sono un componente essenziale delle attrezzature e delle condutture della nave. Con la loro classificazione e caratteristiche distinte, le flange marine offrono soluzioni versatili e affidabili per varie applicazioni marine. Dalle flange a saldatura piatta alle flange a saldatura di testa, alle flange sciolte e alle flange idrauliche, ogni tipo ha le sue qualità uniche che le rendono adatte a scenari specifici. Comprendere la classificazione e le applicazioni delle flange marine è fondamentale per garantire l'efficienza e la sicurezza dei sistemi marini.
Fornendo questa panoramica completa, speriamo di migliorare la vostra conoscenza delle flange marine e di contribuire alla vostra comprensione del settore marittimo. Che tu sia un professionista marittimo o un appassionato, interessarsi alle flange marine approfondirà senza dubbio la tua comprensione delle imprese ingegneristiche che rendono possibili le navi moderne e le piattaforme offshore.
Orario di pubblicazione: 09-marzo-2024