Acciaio per molle EN45
EN45 è un acciaio per molle al manganese. Si tratta cioè di un acciaio ad alto contenuto di carbonio, tracce di manganese che alterano le proprietà del metallo, e che viene generalmente utilizzato per le molle (come le molle delle sospensioni delle vecchie auto). È adatto per tempra e rinvenimento in olio. Se utilizzato nella condizione di olio indurito e rinvenuto, EN45 offre eccellenti caratteristiche della molla. EN45 è comunemente utilizzato nell'industria automobilistica per la produzione e la riparazione di molle a balestra.
Acciaio per molle EN47
EN47 è adatto per tempra e rinvenimento in olio. Se utilizzato in condizioni di indurimento e rinvenimento in olio, l'acciaio per molle EN47 combina le caratteristiche della molla con una buona resistenza all'usura e all'abrasione. Una volta indurito, l'EN47 offre eccellente tenacità e resistenza agli urti che lo rendono una lega di acciaio per molle adatta per parti esposte a sollecitazioni, urti e vibrazioni. L'EN47 è ampiamente utilizzato nell'industria automobilistica e in molte applicazioni di ingegneria generale. Adatto per applicazioni che richiedono elevata resistenza alla trazione e tenacità. Le applicazioni tipiche includono alberi a gomiti, fusi a snodo, ingranaggi, mandrini e pompe.
Confronto di tutti i gradi dell'asta in acciaio per molle
GB | ASTM | JIS | EN | DIN |
55 | 1055 | / | CK55 | 1.1204 |
60 | 1060 | / | CK60 | 1.1211 |
70 | 1070 | / | CK67 | 1.1231 |
75 | 1075 | / | CK75 | 1.1248 |
85 | 1086 | SUP3 | CK85 | 1.1269 |
T10A | 1095 | SK4 | CK101 | 1.1274 |
65Mn | 1066 | / | / | / |
60Si2Mn | 9260 | SUP6, SUP7 | 61SiCr7 | 60SiCr7 |
50CrVA | 6150 | SUP10A | 51CrV4 | 1.8159 |
55SiCrA | 9254 | SUP12 | 54SiCr6 | 1.7102 |
9255 | / | 55Si7 | 1.5026 | |
60Si2CrA | / | / | 60MnSiCr4 | 1.2826 |