Cos'è la lamiera d'acciaio per costruzioni navali
La lamiera d'acciaio per costruzioni navali si riferisce all'acciaio laminato a caldo per la fabbricazione di strutture navali prodotte in conformità con i requisiti della società di costruzione. Spesso utilizzato come ordine di acciaio speciale, programmazione, vendita, una nave che include piastre di nave, acciaio e così via.
Classificazione dell'acciaio per la costruzione navale
La lamiera d'acciaio per costruzioni navali può essere suddivisa in acciaio strutturale a resistenza generale e acciaio strutturale ad alta resistenza in base al livello minimo di resistenza al punto di snervamento.
JINDALAI fornisce ed esporta 2 tipi di acciaio per navi, piastre per costruzioni navali a media resistenza e piastre per costruzioni navali ad alta resistenza. Tutti i prodotti in lamiera d'acciaio possono essere fabbricati secondo le società LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, ecc.
Applicazione dell'acciaio per costruzioni navali
La costruzione navale utilizza tradizionalmente piastre di acciaio strutturale per fabbricare gli scafi delle navi. Le moderne piastre di acciaio hanno resistenze alla trazione molto più elevate rispetto ai loro predecessori, rendendole molto più adatte alla costruzione efficiente di grandi navi portacontainer. Ecco i vantaggi delle piastre per costruzioni navali La lamiera in acciaio ad alta resistenza alla corrosione è un tipo di acciaio perfetto per i serbatoi dell'olio e, se utilizzata nella costruzione navale, il peso della nave è inferiore per navi della stessa capacità, costo del carburante e CO2è possibile ridurre le emissioni.
Grado e composizione chimica (%)
Grado | C% ≤ | Mn% | Sì% | p% ≤ | S % ≤ | Al% | N.% | V% |
A | 0,22 | ≥ 2,5°C | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
B | 0,21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,40 | — | — | — |
D | 0,21 | 0,60~1,00 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
E | 0,18 | 0,70~1,20 | 0,10~0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | |
A32 D32 E32 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | — | — |
A36 D36 E36 | 0,18 | 0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60 | 0,10~0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0,015 | 0,015~0,050 | 0,030~0,10 |
Proprietà meccaniche della lamiera d'acciaio per costruzioni navali
Grado | Spessore(mm) | Prodottopunto (Mpa) ≥ | Resistenza alla trazione(MPa) | Allungamento (%)≥ | Prova di impatto V | prova di piegatura a freddo | |||
Temperatura (℃) | AKV medioA kv/J | b=2a 180° | b=5a 120° | ||||||
longitudinalmente | trasversalmente | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400~490 | 22 | — | — | — | d=2a | — |
B | 0 | 27 | 20 | — | d=3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | — | d=3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | — | d=3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Dimensioni disponibili della piastra per costruzioni navali
varietà | Spessore (mm) | Larghezza (mm) | Lunghezza/diametro interno (mm) | |
Piastra per costruzioni navali | bordi taglienti | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
bordi non taglienti | 1300~3000 | |||
Bobina per costruzioni navali | bordi taglienti | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
bordi non taglienti | 1510~2010 |
Peso teorico dell'acciaio per costruzioni navali
Spessore (mm) | peso teorico | Spessore (mm) | peso teorico | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196,25 |
7 | 5.105 | 54,95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219,80 |
10 | 7.293 | 78,50 | 30 | 23.337 | 235,50 |
11 | 8.751 | 86,35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266,90 |
14 | 10.939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274,75 |
16 | 11.669 | 125,60 | 40 | 29.172 | 314,00 |
18 | 13.127 | 141,30 | 45 | 32.818 | 353,25 |
20 | 14.586 | 157,00 | 48 | 35.006 | 376,80 |
22 | 16.044 | 172,70 | 50 | 36.464 | 392,50 |
24 | 18.232 | 188,40 |
Questi acciai per costruzioni navali possono essere utilizzati anche per strutture offshore, se stai cercando piastre in acciaio per costruzioni navali o piastre in acciaio per strutture offshore, contatta JINDALAI ora per l'ultima quotazione.