Cos'è la piastra in acciaio per la costruzione navale
La piastra d'acciaio per costruzione navale si riferisce all'acciaio a caldo per la produzione di strutture navali prodotte in conformità con i requisiti della società di costruzione. Spesso utilizzato come speciale ordinamento in acciaio, programmazione, vendite, una nave che include piastre di nave, acciaio e così via.
Classificazione in acciaio per la costruzione navale
La piastra di acciaio per costruzione navale può essere divisa in acciaio strutturale di resistenza generale e acciaio strutturale ad alta resistenza in base al suo livello di resistenza al punto di snervamento minimo.
Jindalai fornisce ed esporta 2 tipi di acciaio della nave, piastra di costruzione navale media e piastra di costruzione navale ad alta resistenza. Tutto il prodotto in piastra in acciaio può essere prodotto secondo Society LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, Rina, CCS, ecc.
Applicazione dell'acciaio di costruzione navale
La costruzione navale utilizza tradizionalmente la piastra di acciaio strutturale per fabbricare scafi di navi. Le moderne piastre in acciaio hanno punti di trazione molto più elevati rispetto ai loro predecessori, rendendole molto più adatte alla costruzione efficiente di grandi navi container. Ecco i vantaggi delle piastre di costruzione navale ad alta corrosione resistente alla corrosione La piastra in acciaio è un tipo in acciaio perfetto per i serbatoi di petrolio e, se utilizzato nella costruzione navale, il peso della nave è inferiore per le stesse navi di capacità, il costo del carburante e il CO2L'emissione può essere ridotta.
Composizione di grado e chimica (%)
Grado | C%≤ | Mn % | Si % | p % ≤ | S % ≤ | Al % | NB % | V % |
A | 0.22 | ≥ 2,5 ° C. | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0.40 | - | - | - |
B | 0.21 | 0,60 ~ 1,00 | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0.40 | - | - | - |
D | 0.21 | 0,60 ~ 1,00 | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0.015 | - | - |
E | 0.18 | 0,70 ~ 1,20 | 0,10 ~ 0,35 | 0,04 | 0,04 | ≥0.015 | - | |
A32 D32 E32 | 0.18 | 0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 | 0,10 ~ 0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0.015 | - | - |
A36 D36 E36 | 0.18 | 0,70 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 0,90 ~ 1,60 | 0,10 ~ 0,50 | 0,04 | 0,04 | ≥0.015 | 0,015 ~ 0,050 | 0,030 ~ 0,10 |
Proprietà meccaniche in acciaio di costruzione navale
Grado | Spessore(mm) | Prodottopunto (MPA) ≥ | Resistenza alla trazione(MPA) | Allungamento (%) ≥ | Test a V-impatto | Test di piega fredda | |||
Temperatura (℃) | AKV medioUn kv /j | B = 2A 180 ° | B = 5a 120 ° | ||||||
Lungo | Crosswise | ||||||||
≥ | |||||||||
A | ≤50 | 235 | 400 ~ 490 | 22 | - | - | - | d = 2a | - |
B | 0 | 27 | 20 | - | d = 3a | ||||
D | -10 | ||||||||
E | -40 | ||||||||
A32 | ≤50 | 315 | 440 ~ 590 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d = 3a |
D32 | -20 | ||||||||
E32 | -40 | ||||||||
A36 | ≤50 | 355 | 490 ~ 620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d = 3a |
D36 | -20 | ||||||||
E36 | -40 |
Dimensioni disponibili per la costruzione navale
varietà | Spessore (mm) | Larghezza (mm) | Diametro lungo/ interno (mm) | |
Piastra di bordobuilidng | tagliare i bordi | 6 ~ 50 | 1500 ~ 3000 | 3000 ~ 15000 |
bordi non taglienti | 1300 ~ 3000 | |||
ShipBuilidng Coil | tagliare i bordi | 6 ~ 20 | 1500 ~ 2000 | 760+20 ~ 760-70 |
bordi non tagliati | 1510 ~ 2010 |
Peso teorico in acciaio di costruzione navale
Spessore (mm) | peso teorico | Spessore (mm) | peso teorico | ||
Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
8 | 5.834 | 62,80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
14 | 10.939 | 109,90 | 35 | 27.713 | 274,75 |
16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
20 | 14.586 | 157,00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
24 | 18.232 | 188.40 |
Questi acciaio per la costruzione navale possono anche essere utilizzati per le strutture offshore, se stai cercando una piastra in acciaio per costruzione navale o piastra in acciaio a struttura offshore, contatta Jindalai ora per l'ultima citazione.
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