Panoramica della bobina di acciaio laminato a freddo
Il coil laminato a freddo è costituito da coil laminato a caldo. Nel processo di laminazione a freddo, il coil laminato a caldo viene laminato al di sotto della temperatura di ricristallizzazione e l'acciaio generalmente laminato viene laminato a temperatura ambiente. La lamiera di acciaio ad alto contenuto di silicio ha bassa fragilità e bassa plasticità e deve essere preriscaldata a 200 °C prima della laminazione a freddo. Poiché il coil laminato a freddo non viene riscaldato durante il processo di produzione, non sono presenti difetti come vaiolatura e ossido di ferro che spesso si riscontrano nella laminazione a caldo, e la qualità della superficie e della finitura sono buone.
Composizione chimica della bobina di acciaio laminato a freddo
Grado d'acciaio | C | Mn | P | S | Al | |
DC01 | SPCC | ≤0,12 | ≤0,60 | 0,045 | 0,045 | 0,020 |
DC02 | SPCD | ≤0,10 | ≤0,45 | 0,035 | 0,035 | 0,020 |
DC03 | SPCE | ≤0,08 | ≤0,40 | 0,030 | 0,030 | 0,020 |
DC04 | SPFC | ≤0,06 | ≤0,35 | 0,025 | 0,025 | 0,015 |
Proprietà meccaniche della bobina di acciaio laminato a freddo
Marca | Limite di snervamento RcL Mpa | Resistenza alla trazione Rm Mpa | Allungamento A80mm% | Prova di impatto (longitudinale) |
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Temperatura °C | Lavoro d'impatto AKvJ |
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SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |
Proprietà meccaniche della bobina di acciaio laminato a freddo
Marca | Limite di snervamento RcL Mpa | Resistenza alla trazione Rm Mpa | Allungamento A80mm% | Prova di impatto (longitudinale) |
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Temperatura °C | Lavoro d'impatto AKvJ |
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SPCC | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q195 | ≥195 | 315-430 | ≥33 |
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Q235-B | ≥235 | 375-500 | ≥25 | 20 | ≥2 |
Grado Coil laminato a freddo
1. Il marchio cinese n. Q195, Q215, Q235, Q275——Q—il codice del limite di snervamento (limite) dell'ordinario acciaio strutturale al carbonio, che è il caso del primo alfabeto fonetico cinese di "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - rappresentano rispettivamente il valore del loro punto di snervamento (limite), l'unità: MPa MPa (N / mm2); grazie alle proprietà meccaniche complete dell'acciaio Q235, resistenza, plasticità, tenacità e saldabilità nell'acciaio strutturale al carbonio ordinario. Soprattutto, può soddisfare meglio i requisiti generali di utilizzo, quindi l'ambito di applicazione è molto ampio.
2. Marchio giapponese SPCC: acciaio, piastra P, C-freddo, quarto C-comune.
3. Grado tedesco ST12 - Acciaio ST (acciaio), lamiera di acciaio laminata a freddo di classe 12.
Applicazione della bobina di acciaio laminato a freddo
La bobina laminata a freddo ha buone prestazioni, ovvero attraverso la laminazione a freddo si possono ottenere nastri laminati a freddo e lamiere di acciaio con spessore più sottile e maggiore precisione, con elevata rettilineità, elevata levigatezza superficiale, superficie pulita e brillante della lamiera laminata a freddo e rivestimento facile. La lavorazione placcata, la varietà, l'ampio utilizzo e le caratteristiche di elevate prestazioni di stampaggio e resistenza all'invecchiamento, basso limite di snervamento, quindi la lamiera laminata a freddo ha una vasta gamma di usi, utilizzata principalmente nelle automobili, fusti di ferro stampato, edilizia, materiali da costruzione, biciclette, ecc. L'industria è anche la scelta migliore per la produzione di lamiere di acciaio con rivestimento organico.